УДК 621.431.74:621.43.068.9
© В. А. Лашко, Г. Д. Седельников, А. Ю. Попов, 2011
ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЦЕНЫ ТОПЛИВА НА РЕЗУЛЬТАТЫ ОПТИМИЗАЦИИ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ СИСТЕМ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ
Лашко В.А. – д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой «Двигатели внутреннего сгорания» (ТОГУ), тел. 37-52-17, e-mail: [email protected]; Седельников Г. Д. – д-р техн. наук, доц., проф. кафедры «Тепловые энергетические установки», тел. (4217) 24-11-70; Попов А. Ю. – канд. техн. наук, доц. кафедры «Тепловые энергетические установки», тел. (4217) 24-11-70,e-mail: [email protected] (КнАГТУ)
Анализируется влияние мировых цен тяжелого и дизельного топлива на результаты пара-метрической и схемной оптимизации энергосберегающих систем малооборотного дизеля. Приводятся оптимальные параметры и показатели эффективности дизельгенераторных, турбогенераторных, валогенераторных, турбокомпаундных, комплексных и комбиниро-ванных энергосберегающих систем для уровня цен на топливо в октябре 2010 года. Наилучшими термодинамическими и экономическими показателями обладает комплексная турбогенераторная система с утилизацией теплоты уходящих газов, наддувочного воздуха и воды, охлаждающей цилиндры малооборотного дизеля, оборудованного турбокомпаундной системой.
Ключевые слова: малооборотный дизель, энергосберегающие системы, цена топлива, оптимизация, коэффициент полезного действия, сухая и полная масса, экономический эффект.
Загрузить статью (207.5 Кб)
