ГЛАВНАЯ

Общие сведения

История университета

Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 737-311 от 12 июля 1962 г. Хабаровский автомобильно-дорожный институт был реоргани-зован в Хабаровский политехнический институт, и его ректором стал М.П. Даниловский.

Безусловно, уровень подготовки специалистов зависел от состава профессорско-преподавательских кадров. Преподаватели с учеными степенями и званиями составляли всего 8-9 процентов. Поэтому проблема обеспечения вуза высококвалифицированными кадрами была ведущей в работе ректората, совета института. Подготовка научных работников шла через аспирантуру, через привлечение специалистов с производства и присвоение им ученого звания доцента, проведение научных конференций, индивидуальную подготовку студентов, склонных к научной работе. Институт имел большой потенциал в решении этой проблемы. Подавляющее большинство преподавателей было очень молодо. Стаж преподавательской работы только у 3 процентов превышал 10 лет, 63 процента имели стаж работы в вузе менее 5 лет.

Планы были значительные, и, что самое важное, они претворялись в жизнь. А пока жизнь студентов развивалась по всем законам первооткрывателей. У них были первые сессии, спортивные соревнования, первый хор, первое общежитие, как вспоминают ветераны, с добротной мебелью и даже коврами. И с первым деканом им тоже повезло. Леонид Михайлович Нишневич (1924) был человеком высокой культуры, блестящим рассказчиком и лектором, чутким к проблемам студентов, замечательным организатором. Уроженец г. Ростова-на-Дону, он во время войны приехал на Дальний Восток и связал с ним свою жизнь. В ХабАДИ он пришел в 1958 году опытным преподавателем, кандидатом технических наук после 12 лет работы в ХабИИЖТе. Он был вместе с теми, кто создавал институт, учил и воспитывал его первых студентов. Л.М. Нишневич подготовил не одно поколение специалистов, работая зав. кафедрой геодезии, доцентом кафедры "Геодезия и изыскания". Его имя среди тех, кто навсегда вписан в историю университета золотыми буквами. Были у студентов и первые наставники, среди них и первый куратор института Геннадий Анатольевич Смирнов, его воспитанники – студенты группы № 11 – до сих пор могут встретить его в университет. После окончания железнодорожного института он начал свою трудовую деятельность на казахстанской целине, а в 1959 году, приехав в отпуск в родной Хабаровск, решил работать в новом институте, где долгое время был на посту зам. директора института архитектуры и строительства.

Ежегодно значительное число преподавателей поступало в аспирантуру ведущих вузов страны. Действовала аспирантура в самом институте. Практически на всех заседаниях совета ставились вопросы обучения в аспирантуре и подготовки кандидатов для направления в целевую аспирантуру, обсуждались планы перевода на индивидуальное обучение наиболее способных студентов, привлечения их к научно-исследовательской работе с последующим направлением в аспирантуру. Были созданы благоприятные условия кандидатам в аспирантуру для успешной подготовки к экзаменам.

В 1968 году в целевой аспирантуре обучались 58 человек, их них выпускников ХПИ – 12 человек, производственников – 4. В аспирантуре ХПИ обучались 17 человек. Хотя план направления в аспирантуру выполнялся лишь на половину.

Ежегодно преподавательский состав пополнялся молодыми кандидатами наук. Так, только за два года (1966, 1967) было защищено 18 кандидатских диссертаций.

В 1968 году в целевую аспирантуру поступили Н.И. Плужников, М.Ф. Пахомкина, С.С. Бормотова, Э.М. Шельдешев, С.Г. Лысак и другие. Закончив ее, они успешно защитили кандидатские диссертации. Сейчас это ведущие доценты университета, отличные администраторы.

Важным источником обеспечения института квалифицированными преподавательскими кадрами было привлечение наиболее подготовленных специалистов с производства. Так, в 1967 году было принято решение рекомендовать ВАКу присвоить звание доцента Г. А. Волковой, преподавателю кафедры "Теплогазоснабжение и вентиляция". Под ее руководством дипломники разработали проекты отопления и вентиляции литейного цеха завода "Энергомаш", Спасского УРММ, вентиляции и кондиционирования многих предприятий Хабаровского и Приморского краев. Благодаря ее инициативе была внедрена и получила широкое распространение линейка инженера Панюшкина и ряд других предложений, которые облегчили труд проектировщиков и повысили его производительность.

Увеличение числа научных кадров позволило институту наладить выпуск не только методических указаний, учебных пособий для студентов, но и научных трудов, пользующихся спросом у специалистов. Заведующий кафедрой "Детали машин и ТММ" М.Л. Ерихов, работая в области теории зацеплении зубчатых колес, создал новую методику. Запросы на его работы поступили из ряда зарубежных стран.

В первой половине 60-х годов было издано два сборника научных трудов преподав отелей по итогам работы научно-технических конференций, сборник "Лесоинженерное дело", опубликовано 33 научно-технических статьи в общесоюзных журналах, четыре книги.